Produits COVNA
Vanne à bille motorisée COVNA HK62-P à 2 voies, 3/4 po, en PVC-U
La vanne à bille motorisée miniature COVNA est fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, notamment du PVC, de l'UPVC, du laiton et de l'acier inoxydable, et fonctionne sur une alimentation de 110 à 230 V CA ou de 9 à 24 V CC. Disponible en diamètres de 1/2″ à 2″, elle garantit une étanchéité parfaite et un temps d'ouverture/fermeture inférieur à 5 secondes. Cette vanne est idéale pour diverses applications industrielles telles que le CVC, la lutte contre l'incendie, le traitement de l'eau, la purge des canalisations, les instruments d'analyse et l'échantillonnage des gaz de combustion.
- Modèle : HK62-P
- Gamme de tailles : 1/2" à 3/4"
- Plage de pression : 0 à 1.0 MPa
- Matériau : PVC-U, acier inoxydable ou laiton
Paramètres techniques du corps de vanne
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Modèle
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HK62-P
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Tension
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AC110V~230V, DC9~24V |
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MOQ
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1 Set
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Courant de fonctionnement
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≤500mA
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Heure d'ouverture / fermeture
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≤5s |
Nombre de voies
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2 Way
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Sortie de couple
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2.0N.M
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Terminer la connexion
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Fil BSP
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Durée de vie
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70,000 fois
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Moyenne
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Eau, air
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Matériau du corps
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Laiton, acier inoxydable 304, acier inoxydable 316 (en option)
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Temp. des médias
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2 ° C à 90 ° C
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Boule de valve
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PVC, UPVC, laiton, acier inoxydable (en option)
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Zertifizierung beitragen
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OIN 9001, CE, TUV, SGS
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Matériau d'étanchéité
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FKM
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Indicateur
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Oui
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Durée de maintien de la vanne ouverte
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0H:0M:OS-99H:59M:59S
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Commande manuelle
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NON
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Matériau de l'actionneur
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Plastiques techniques
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Température ambiante
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-15 ° C à 50 ° C
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Joint d'étanchéité
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PTFE
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Classe de protection
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IP67
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Vanne à bille électrique COVNA UPVC
Dotée d'une conception simple et de performances fiables, cette vanne constitue une solution de remplacement polyvalente pour diverses électrovannes de petit calibre. Sa fonction autonettoyante garantit une canalisation toujours propre, et son canal d'écoulement profilé – contrairement à la conception traditionnelle en forme de S – minimise la résistance à l'écoulement et prévient les blocages. De plus, elle offre une excellente étanchéité (indice IP67), garantissant une absence totale de fuite et un écart de retour de seulement ±2.5 %.
L'actionneur de ma vanne automatisée fonctionne, mais la vanne ne tourne pas. Pourquoi ?
Il est fort probable que la tige de la vanne ou le raccord de l'actionneur soit cassé.
Pourquoi ma vanne ne s'ouvre-t-elle ou ne se ferme-t-elle pas complètement lorsque l'actionneur la commande ?
Les interrupteurs de fin de course de l'actionneur électrique ou les butées de position de l'actionneur pneumatique ne sont pas correctement réglés.
Lorsque j'alimente l'électrovanne de ma vanne pneumatique, la vanne ne tourne pas. Pourquoi ?
Il est probable que cela soit dû à une absence de pression d'air au niveau de l'électrovanne ou à un blocage par des impuretés. Des débris pourraient également être coincés à l'intérieur de la vanne. Il se peut aussi que la pression d'air soit insuffisante pour actionner l'actionneur. N'oubliez pas : mesurez la pression d'air directement à l'actionneur, et non au compresseur.
Puis-je acheter un actionneur d'un fabricant et le monter sur une vanne d'un autre fabricant ?
Peut-être. Premièrement, assurez-vous que le couple de l'actionneur est suffisant pour actionner la vanne correctement. Deuxièmement, vous devrez fabriquer un support de montage et un raccord sur mesure pour fixer l'actionneur à la vanne.
Que se passe-t-il si mon actionneur électrique est mis hors tension en plein cycle d'actionnement ?
La vanne s'arrêtera à un point intermédiaire entre l'ouverture complète et la fermeture. Lorsque l'alimentation du circuit d'origine sera rétablie, l'actionneur terminera son cycle.
J'ai commandé par erreur une vanne pneumatique à ouverture en cas de panne. Il me fallait une vanne à fermeture en cas de panne. Que puis-je faire ?
Pour effectuer la modification, il suffit de retirer l'actionneur de la vanne et de le tourner, ou la tige de la vanne, de 90 degrés, puis de remonter l'actionneur.
J'ai installé ma vanne automatique sur la conduite, mais je ne sais pas si elle est ouverte ou fermée. Comment puis-je le savoir ?
Retirez l'actionneur de la vanne et vérifiez la tige de vanne. Sur la plupart des vannes à boisseau sphérique, les méplats de la tige sont perpendiculaires au sens d'écoulement lorsque la vanne est fermée. Sur les vannes papillon, vérifiez le marquage fléché du sens d'écoulement sur la tige.
Dois-je monter directement sur l'actionneur pneumatique l'électrovanne qui commande l'alimentation en air de l'appareil ?
Retirez l'actionneur de la vanne et vérifiez la tige de vanne. Sur la plupart des vannes à boisseau sphérique, les méplats de la tige sont perpendiculaires au sens d'écoulement lorsque la vanne est fermée. Sur les vannes papillon, vérifiez le marquage fléché du sens d'écoulement sur la tige.
Comment raccorder mon actionneur électrique ?
Vérifiez le schéma de câblage électrique fourni avec l'actionneur pour effectuer le branchement correct. Un exemplaire se trouve parfois à l'intérieur du couvercle de l'actionneur. S'il est absent, ne procédez pas au hasard : contactez le fabricant pour obtenir un schéma.
Je viens d'installer une vanne à commande électrique et, lorsque je la mets en marche, elle effectue une rotation complète (360 degrés) et ne se ferme pas. Quel est le problème ?
L'actionneur est mal câblé (vérifiez le schéma qui accompagne l'actionneur), ou l'interrupteur de commande externe n'est pas du type approprié pour l'actionneur.
Le temps de cycle de mes actionneurs électriques est beaucoup trop rapide, puis-je le ralentir ?
Sauf si vous l'avez acheté avec l'option de régulateur de vitesse.
Je viens de remplacer une électrovanne par une vanne à commande électrique et ça ne fonctionne pas. Pourquoi ?
Les actionneurs et les électrovannes nécessitent des types de commutateurs électriques différents : SPDT pour les actionneurs et SPST pour les électrovannes. Consultez le schéma de câblage de l’actionneur pour connaître le câblage et le type de commutateur appropriés.
