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Manchon de guidage supérieur série ZJHM WCB Vanne de régulation pneumatique haute température
La vanne de régulation pneumatique haute température à manchon de guidage supérieur WCB de la série ZJHM est une vanne à faible résistance à l'écoulement. Son actionneur multiressorts, de faible hauteur et de poids léger, est facile à installer. Le canal d'écoulement de cette vanne est profilé en S. Elle présente les avantages suivants : structure compacte, légèreté, grande flexibilité d'action, faibles pertes de charge, capacité et caractéristiques de débit précises, et maintenance aisée. Son mécanisme de régulation à clapet anti-retour équilibré lui confère une excellente stabilité, un faible niveau de vibrations et de bruit, ainsi qu'une faible sensibilité à la température. Cette vanne est particulièrement adaptée aux applications exigeant une étanchéité parfaite et une température élevée.
Taille du port :DN15-DN300
Pression:PN10-PN64 CL150-CL600
Moyen:Eau, vapeur, huile, etc.
Température :100 ~ 450 ℃
Matériau du corps :WCB, WC6, WC9, CF8, CF8M, etc.
Avantages de la vanne de régulation pneumatique haute température WCB à manchon de guidage supérieur série ZJHM :
● Son utilisation est rentable et sûre, ce qui peut vous aider à réduire les coûts liés à l'ensemble du système et à sa maintenance.
● Il possède une structure simple et un couple élevé, est antidéflagrant avec des temps d'actionnement courts, des forces d'actionnement optimisées et une étanchéité fiable.
● Il permet d'éviter parfaitement les problèmes de frottement, de corrosion et d'émissions.
● Il possède un centre de gravité bas, une résistance élevée aux vibrations et est facile à installer.
● Simple à contrôler, réponse rapide et sécurité intrinsèque, pas besoin de prendre de mesures antidéflagrantes supplémentaires.
● Canaux de fluide en forme de S, faible perte de charge, débit important, large plage de réglage, débit de haute précision.
● Particulièrement adapté aux applications exigeant une faible étanchéité et à haute température
Principe de fonctionnement d'une vanne de régulation pneumatique haute température
En recevant le signal de commande de pression de sortie par les signaux électriques standard du régulateur (via un positionneur électrique-air ou un convertisseur électrique-air), la vanne
L'ouverture est modifiée afin de faire varier le débit du fluide à réguler et ainsi ajuster des paramètres tels que le débit, la pression, la température et le niveau de liquide. L'automatisation du processus de production est ainsi obtenue.
Une fois le signal de pression pneumatique externe appliqué à la chambre du diaphragme, celui-ci agit sur le diaphragme pour produire une poussée. Cette poussée comprime alors le ressort et déplace la tige de poussée, ce qui entraîne l'ouverture (ou la fermeture) du clapet anti-retour, jusqu'à ce que l'équilibre soit atteint entre la poussée et la réaction du ressort comprimé, et que le clapet se stabilise dans sa position finale. On en déduit qu'il existe une relation de proportionnalité entre le clapet et le signal de pression d'entrée.
Paramètres techniques de l'actionneur de vanne :
| Taille nominale DN (mm) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | ||||
| 10 | 12 | 15 | 20 | ||||||||||||||
| Coefficient de débit nominal CV | Claquement caractéristique de débit de haute précision | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.3 | 10 | 17 | 24 | 44 | 68 | 99 | 175 | 275 | 360 | 630 | 900 | 1440 |
| Claquement caractéristique de débit à haute capacité | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 11 | 21 | 30 | 50 | 85 | 125 | 200 | 310 | 440 | 690 | 1000 | 1600 | |
| Course nominale (mm) | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 | |||||||||||
| Surface diaphragmatique effective cm2 | 280 | 400 | 630 | 1000 | 1600 | ||||||||||||
| Ratio de régulation inhérente | 50:1 | ||||||||||||||||
| Pression nominale MPa | 1.6 / 4.0 / 6.4 | ||||||||||||||||
| Température de service | -100~-60℃; -200~-100℃; -250~-200℃ | ||||||||||||||||
| Température ambiante | -30 ~ 70 ℃ | ||||||||||||||||
| Pression d'alimentation en air (kPa) | 0.14 / 0.25 / 0.40 | ||||||||||||||||
| Gamme de ressorts KPa | 20~100 (Type de base) / 40~200 / 80~240 | ||||||||||||||||
| Fil de connexion | G1/4", M16x1.5 | ||||||||||||||||
Performances de la vanne de régulation pneumatique haute température :
| vanne de régulation pneumatique haute température Caractéristique de débit |
Linéaire, pourcentage, ouverture rapide | |
| Plage admissible | 50:1 (CV<6.3 30:1) | |
| Valeur nominale du Cv | Pourcentage CV1.6~630 ，linéaire CV1.8~690 | |
| Vanne de commande pneumatique Fuite admissible | Joint métallique : grade IV (0.01 % de la capacité nominale) Norme d'étanchéité : GB/T 4213 |
|
| Performances de la vanne de régulation pneumatique haute température | ||
| Erreur intrinsèque % | ± 1.5 | |
| Différence de retour, % | ≤ 1.5 | |
| Zone morte, % | ≤ 0.6 | |
| Différence entre le point de départ et le point d'arrivée, % | ± 2.5 | |
| Différence de voyage nominale, % | ≤ 2.5 | |
Dimensions de la vanne à globe de commande pneumatique à membrane série ZJH :
Tableau des poids de la vanne de régulation à membrane pneumatique
Profil de l'entreprise:
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Profil d'usine:
Certificats d'entreprise:
Paquet et expédition:
En tant que fabricant professionnel de vannes à bille électriques, COVNA s'engage à fournir à ses clients des produits de la meilleure qualité aux prix les plus compétitifs, une livraison ponctuelle et un service de garantie complet, avec un accompagnement global du début à la fin, incluant la consultation et le service après-vente, un soutien complet à tous égards et un accompagnement à chaque étape de votre projet.
● Fabricant de vannes motorisées depuis 22 ans
● Personnalisation en série possible. 3 sites de production, stock important.
●Délai de livraison court, expédition le jour même.
● Installations de fabrication importées d'Allemagne, contrôle qualité à 100 % avant expédition, qualité garantie.
● Garantie standard industrielle d'un an (12 mois).
● Certifié ISO 9001, avec des certifications supplémentaires incluant CE, TUV, RoHS, SGS, BV, antidéflagrant et résistant au feu.
●Service OEM/ODM disponible. Conforme aux normes JIS 5K/10K et ANSI 150lb/300lb/600lb/900lb.
● Pour plus d'informations, veuillez nous envoyer un message. Un devis vous sera fourni sous 2 heures !
Paramètres techniques des actionneurs :
| Diamètre nominal | G 3/4 ″ | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | |||||||||||||||||||
| Diamètre du siège de soupape | 3 4 5 6 7 8 | 10 | 12 | 15 | 20 | 20 | 25 | 25 | 32 | 40 | 32 | 40 | 50 | 40 | 50 | 65 | 50 | 65 | 80 | 65 | 80 | 100 | 100 | 125 | 150 | 125 | 150 | 200 | |||
| Coefficient de débit nominal Cv | Claquement caractéristique de débit de haute précision | 0.08 0.12 0.20 0.32 0.50 0.80 | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 6.9 | 11 | 11 | 17.6 | 27.5 | 17.6 | 27.5 | 44 | 27.5 | 44 | 69 | 44 | 69 | 110 | 69 | 110 | 176 | 176 | 275 | 440 | 275 | 440 | 690 | 1000 | 1600 |
| Clack caractéristique de débit à haute capacité | 1.6 | 2.5 | 4 | 6.3 | 6.3 | 10 | 10 | 16 | 25 | 16 | 25 | 40 | 25 | 40 | 63 | 40 | 63 | 100 | 63 | 100 | 160 | 160 | 250 | 400 | 250 | 400 | 630 | 900 | 1440 | ||
| Strock (mm) | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 | |||||||||||||||||||||||||
| Surface diaphragmatique effective (cm2) | 220 | 350 | 560 | 900 | 1400 | ||||||||||||||||||||||||||
| Rapport de régulation inhérent | 50:1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pression nominale MPa | 0.16 1.6 4.0 6.4 (ANSI125 150 300 600LB)(JIS10 16 20 30 40K) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Température de service | -20 à 200℃ -40 à 250℃ -40 à 450℃ -60 à 450℃ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Température ambiante | -40 À 85 ℃ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pression d'alimentation en air (kPa) | 0.14(0.25 0.4) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Gamme de ressorts KPa | 20 à 100 (40 à 200 80 à 40 20 à 60 60 à 100) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Connexion filetée | Filetage femelle M10×1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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L'actionneur de ma vanne automatisée fonctionne, mais la vanne ne tourne pas. Pourquoi ?
Il est fort probable que la tige de la vanne ou le raccord de l'actionneur soit cassé.
Pourquoi ma vanne ne s'ouvre-t-elle ou ne se ferme-t-elle pas complètement lorsque l'actionneur la commande ?
Les interrupteurs de fin de course de l'actionneur électrique ou les butées de position de l'actionneur pneumatique ne sont pas correctement réglés.
Lorsque j'alimente l'électrovanne de ma vanne pneumatique, la vanne ne tourne pas. Pourquoi ?
Il est probable que cela soit dû à une absence de pression d'air au niveau de l'électrovanne ou à un blocage par des impuretés. Des débris pourraient également être coincés à l'intérieur de la vanne. Il se peut aussi que la pression d'air soit insuffisante pour actionner l'actionneur. N'oubliez pas : mesurez la pression d'air directement à l'actionneur, et non au compresseur.
Puis-je acheter un actionneur d'un fabricant et le monter sur une vanne d'un autre fabricant ?
Peut-être. Premièrement, assurez-vous que le couple de l'actionneur est suffisant pour actionner la vanne correctement. Deuxièmement, vous devrez fabriquer un support de montage et un raccord sur mesure pour fixer l'actionneur à la vanne.
Que se passe-t-il si mon actionneur électrique est mis hors tension en plein cycle d'actionnement ?
La vanne s'arrêtera à un point intermédiaire entre l'ouverture complète et la fermeture. Lorsque l'alimentation du circuit d'origine sera rétablie, l'actionneur terminera son cycle.
J'ai commandé par erreur une vanne pneumatique à ouverture en cas de panne. Il me fallait une vanne à fermeture en cas de panne. Que puis-je faire ?
Pour effectuer la modification, il suffit de retirer l'actionneur de la vanne et de le tourner, ou la tige de la vanne, de 90 degrés, puis de remonter l'actionneur.
J'ai installé ma vanne automatique sur la conduite, mais je ne sais pas si elle est ouverte ou fermée. Comment puis-je le savoir ?
Retirez l'actionneur de la vanne et vérifiez la tige de vanne. Sur la plupart des vannes à boisseau sphérique, les méplats de la tige sont perpendiculaires au sens d'écoulement lorsque la vanne est fermée. Sur les vannes papillon, vérifiez le marquage fléché du sens d'écoulement sur la tige.
Dois-je monter directement sur l'actionneur pneumatique l'électrovanne qui commande l'alimentation en air de l'appareil ?
Retirez l'actionneur de la vanne et vérifiez la tige de vanne. Sur la plupart des vannes à boisseau sphérique, les méplats de la tige sont perpendiculaires au sens d'écoulement lorsque la vanne est fermée. Sur les vannes papillon, vérifiez le marquage fléché du sens d'écoulement sur la tige.
Comment raccorder mon actionneur électrique ?
Vérifiez le schéma de câblage électrique fourni avec l'actionneur pour effectuer le branchement correct. Un exemplaire se trouve parfois à l'intérieur du couvercle de l'actionneur. S'il est absent, ne procédez pas au hasard : contactez le fabricant pour obtenir un schéma.
Je viens d'installer une vanne à commande électrique et, lorsque je la mets en marche, elle effectue une rotation complète (360 degrés) et ne se ferme pas. Quel est le problème ?
L'actionneur est mal câblé (vérifiez le schéma qui accompagne l'actionneur), ou l'interrupteur de commande externe n'est pas du type approprié pour l'actionneur.
Le temps de cycle de mes actionneurs électriques est beaucoup trop rapide, puis-je le ralentir ?
Sauf si vous l'avez acheté avec l'option de régulateur de vitesse.
Je viens de remplacer une électrovanne par une vanne à commande électrique et ça ne fonctionne pas. Pourquoi ?
Les actionneurs et les électrovannes nécessitent des types de commutateurs électriques différents : SPDT pour les actionneurs et SPST pour les électrovannes. Consultez le schéma de câblage de l’actionneur pour connaître le câblage et le type de commutateur appropriés.
